當(dāng)今IT行業(yè)的發(fā)展可謂日新月異，但儲(chǔ)能電池卻成了所有IT設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要瓶頸，因?yàn)楹芫靡詠?lái)電池的能量密度很難像芯片的摩爾定律一樣定期升級(jí)翻倍。在數(shù)據(jù)中心，我們采用大量的鉛酸免維護(hù)電池作為UPS備用儲(chǔ)能，作為數(shù)據(jù)中心供電的最后一道防線，所有的負(fù)載安危都寄托在電池的可靠性上，但實(shí)際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)30%以上的數(shù)據(jù)中心負(fù)載掉電是由于電池失效引起的。

 自從1859年法國(guó)人普蘭特發(fā)明鉛酸電池以來(lái)，鉛酸電池技術(shù)發(fā)展非常緩慢，基本上沒(méi)有大的突破。對(duì)于所有數(shù)據(jù)中心管理人員來(lái)說(shuō)，鉛酸電池始終是一個(gè)令人頭疼卻又不得不面對(duì)的事實(shí)。它對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的要求很苛刻：環(huán)境溫度既不能過(guò)低也不能過(guò)高；電池既怕經(jīng)常放電又怕總不放電；使用時(shí)既不能快速充電還不能快速放電；需要獨(dú)立的電池房間以避免酸霧侵蝕其它設(shè)備，電池占地空間巨大，樓板承重要求極高。

 隨著市電供電環(huán)境的日趨改善，以及數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的高度冗余化設(shè)計(jì)，UPS配套蓄電池很少有真正發(fā)揮放電作用的時(shí)候。但卻依然需要服務(wù)工程師定期維護(hù)和充放電以激活其性能。為了能夠了解蓄電池這個(gè)“黑盒子”的真實(shí)性能，有些客戶(hù)還專(zhuān)門(mén)配置了在線監(jiān)測(cè)裝置，以便實(shí)時(shí)了解每一只蓄電池的狀態(tài)。所有這些措施都是為了讓蓄電池在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮作用，但是我們?yōu)榇烁冻龅拇鷥r(jià)似乎太大了。

 最近10年，以鋰電池組為代表的新型儲(chǔ)能電池已經(jīng)在消費(fèi)電子領(lǐng)域占據(jù)90%以上市場(chǎng)。而伴隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，今天的鋰電池成本已經(jīng)比5年前下降了70%。另一方面，自2016年以來(lái)席卷中國(guó)的環(huán)保風(fēng)暴，已經(jīng)使全國(guó)近80%的中小規(guī)模鉛酸蓄電池工廠關(guān)閉，鉛價(jià)成本的逐年上漲也使得鉛酸電池成品價(jià)格水漲船高。這種此消彼長(zhǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)逼迫大多數(shù)鉛酸電池工廠部分轉(zhuǎn)型生產(chǎn)鋰電池，因?yàn)檫@場(chǎng)儲(chǔ)能技術(shù)的革命給整個(gè)鉛酸電池行業(yè)帶來(lái)的壓力是致命的，不轉(zhuǎn)型就會(huì)被淘汰。

儲(chǔ)能鋰電池